يتوقع ميناء طنجة المتوسط، أكبر ميناء للحاويات في إفريقيا، تسجيل زيادة في حركة السفن خلال الفترة المقبلة، بعد أن قامت شركات شحن دولية بارزة مثل ميرسك وهاباج-لويد وسي.إم.إيه سي.جي.إم بتحويل مساراتها عبر رأس الرجاء الصالح لتفادي مناطق التوتر في الشرق الأوسط.
وأوضح إدريس أعرابي أن هذا التحول سيضيف 10 إلى 14 يومًا لعبور السفن، لكنه سيعزز من دور الميناء في شبكة النقل البحري الدولي.
ويرى خبراء اقتصاديون مثل يوسف كراوي الفيلالي ومحمد جدري أن هذا التوجه قد يزيد من الإيرادات المينائية ويعزز تنافسية الميناء عالميًا، مع التأكيد على أهمية إدارة التحديات اللوجيستيكية لضمان سرعة وكفاءة العمليات، رغم احتمالية تأثير ارتفاع تكاليف النقل على الاقتصاد المغربي.
