البنك الإفريقي للتنمية يمول المغرب بـ205 ملايين أورو لتطوير البنية التحتية السككية

BENNOUNA MOHAMED YAZID9 يوليو 2026آخر تحديث :
{"remix_data":[],"remix_entry_point":"challenges","source_tags":["local"],"origin":"unknown","total_draw_time":0,"total_draw_actions":0,"layers_used":0,"brushes_used":0,"photos_added":0,"total_editor_actions":{},"tools_used":{"transform":1,"effects":1,"addons":1},"is_sticker":false,"edited_since_last_sticker_save":true,"containsFTESticker":false}

Loading

وافق مجلس إدارة مجموعة البنك الإفريقي للتنمية على تمويل جديد بقيمة 205 ملايين أورو لفائدة المغرب، بهدف دعم مشروع تطوير البنيات التحتية السككية وتعزيز أداء محور القنيطرة – مراكش، أحد أهم الممرات الاستراتيجية لحركة المسافرين والبضائع بالمملكة.

ويهدف المشروع إلى تمديد الخط فائق السرعة وتحديث الشبكة السككية الحالية، بما يساهم في تحسين الربط بين الأقطاب الاقتصادية الكبرى، وتقليص مدة السفر، وتعزيز انسيابية النقل، إلى جانب دعم الانتقال نحو وسائل نقل أكثر استدامة وصديقة للبيئة.

وسيخصص التمويل لاقتناء تجهيزات حديثة تشمل سككًا حديدية جديدة وأجهزة متطورة لفائدة الخطوط الاعتيادية والخط فائق السرعة، مع تطوير البنية التحتية بمحور القنيطرة – مراكش والقطب السككي للدار البيضاء، بما يرفع من القدرة الاستيعابية للشبكة ويحسن أداءها.

كما يتضمن البرنامج مواكبة تقنية لتدبير المشروع، تشمل تتبع الأشغال وتقييم النتائج، لضمان تنفيذ المشروع وفق أعلى معايير الجودة والنجاعة.

وأكد الممثل المقيم للبنك الإفريقي للتنمية بالمغرب، أشرف ترسيم، أن هذا الاستثمار سيساهم في تعزيز التنافسية اللوجستية للمملكة، وتقوية مكانتها كجسر استراتيجي بين أوروبا وإفريقيا، عبر تطوير شبكة نقل حديثة تستجيب للطلب المتزايد على خدمات النقل السككي.

ويندرج هذا المشروع ضمن الاستراتيجية القطرية للبنك الإفريقي للتنمية للفترة 2024-2029، كما ينسجم مع أولويات النموذج التنموي الجديد ومخطط “السكك الحديدية في أفق 2040” الرامي إلى تحديث وتوسيع الشبكة الوطنية.

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *


شروط التعليق :

عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.

error: عفوا !!