بعد مرور أكثر من شهر على تحطم طائرة بوينغ 787 التابعة لشركة “إير إنديا” عقب إقلاعها من مطار أحمد آباد، والذي أودى بحياة 260 شخصًا، تثير التحقيقات الجارية جدلًا واسعًا في الهند.
فبحسب التقرير الأولي الذي نُشر مؤخرًا، تُظهر تسجيلات الصندوقين الأسودين أن انقطاعًا مفاجئًا في إمداد الوقود طال المحركين معًا بعد لحظات من الإقلاع. ورغم الإشارة إلى احتمال وجود عامل بشري، إلا أن التقرير ينفي وجود نية انتحارية.
لكن نقابتي الطيارين الرئيسيتين في الهند، وهما ALPA وICPA، أعربتا عن اعتراضهما الشديد على ما وصفوه بـ”تحقيق متسرع وغير محايد”، واتهمتا السلطات بمحاولة تحميل المسؤولية لزميليهما المتوفيين.
الطيارون يطالبون بالمشاركة في التحقيق
طالبت جمعية طياري الخطوط الجوية (ALPA) بأن تكون حاضرة كمراقب رسمي خلال مجريات التحقيق، لضمان الشفافية والعدالة. أما جمعية الطيارين التجاريين (ICPA)، فقد رفضت بشدة الإشاعات حول احتمال انتحار أحد الطيارين، ووصفتها بأنها مسيئة لأسر الضحايا وتمسّ بكرامة المهنة.
من جهتهم، دعا المحققون إلى التريث، مؤكدين أن التقرير لا يزال أوليًا، وأنه من المتوقع أن تستغرق عملية تحليل الصندوقين الأسودين عدة أشهر قبل الوصول إلى استنتاجات نهائية.
وتُسلط هذه الحادثة الضوء من جديد على أهمية وجود تعاون وثيق بين السلطات والمختصين وممثلي الطيارين، من أجل تحقيق نزيه وشفاف يحترم حقوق الجميع.
