Face à l’aggravation inquiétante du bilan routier au Maroc, l’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA) a dévoilé ce lundi à Rabat un plan d’action estival renforcé destiné à freiner l’hécatombe sur les routes du Royaume
Ce programme exceptionnel intervient dans un contexte alarmant : 62.870 accidents corporels, 1.624 morts, 4.095 blessés graves et plus de 83.000 blessés légers recensés sur les cinq premiers mois de 2025, soit une hausse de 20,9 % des décès par rapport à la même période de 2024
Des régions comme Marrakech-Safi (+38,2 %), Souss-Massa (+40 %) et Dakhla-Oued Eddahab (+62,5 %) affichent des pics de mortalité préoccupants. Le dispositif est articulé autour de trois axes : le contrôle de la vitesse, la lutte contre les comportements dangereux et la sécurisation du transport public
Il repose sur des radars fixes, portables et autonomes installés dans 620 zones à haut risque, des brigades mobiles dans 13 grandes villes, l’inspection des autocars et des deux-roues, ainsi qu’une cartographie actualisée des points noirs. Les conducteurs de motos, responsables de près de 47 % des décès, et les piétons, qui en représentent 30 %, sont les cibles prioritaires
Le port du casque reste un enjeu majeur, avec un taux de gravité multiplié par 6 chez les motocyclistes non casqués. En complément, des caravanes éducatives baptisées Villages de la sécurité routière proposeront durant juillet et août des ateliers de simulation, de sensibilisation et de pédagogie dans huit grandes villes
D’un point de vue réglementaire, la NARSA prévoit la suspension du transfert de propriété des véhicules en cas d’amendes impayées, le contrôle technique obligatoire pour les motocycles de plus de 50 cc, et l’installation de caméras intelligentes dans les centres urbains
Le plan est appuyé par la circulaire de la Présidence du ministère public pour durcir la répression de certaines infractions. En parallèle, 2 millions de permis de conduire ont déjà subi un retrait de points au premier semestre, et 1.482 permis ont été annulés pour perte totale de points, témoignant d’une application plus stricte du système de sanction
Cette stratégie intégrée repose sur quatre piliers : prévention, veille, répression et sensibilisation, avec des mécanismes de suivi et d’évaluation en temps réel pour adapter les mesures aux réalités du terrain
