Le Maroc accélère la modernisation de son système de gestion du trafic aérien avec des infrastructures à la pointe et un savoir-faire 100% national
Dans le cadre de la stratégie Aéroports 2030, l’Office National Des Aéroports (ONDA) engage une transformation d’envergure de la navigation aérienne au Maroc. Modernisation des tours de contrôle, équipements technologiques avancés, renforcement des compétences : l’objectif est clair — hisser le Maroc au rang des références internationales en matière de gestion du trafic aérien.
Une stratégie pour un ciel plus sûr et plus fluide
L’ONDA conduit une réforme profonde, pensée pour anticiper la croissance continue du trafic aérien national et international. Cette stratégie repose sur plusieurs piliers :
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une modernisation progressive des tours de contrôle ;
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l’intégration d’équipements technologiques de nouvelle génération ;
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une montée en compétence continue des équipes opérationnelles.
L’objectif est de renforcer la sécurité, fluidifier les opérations et assurer une continuité de service irréprochable, conformément aux standards mondiaux les plus élevés.
Nador : une nouvelle tour de contrôle emblématique
Symbole de cette modernisation, la toute nouvelle tour de contrôle de l’aéroport Nador El Aroui incarne l’ambition de l’ONDA. Construite sur huit niveaux et culminant à 26 mètres, elle dote l’un des aéroports les plus dynamiques du Royaume d’une infrastructure résolument tournée vers l’avenir.
En 2024, l’aéroport de Nador a franchi le cap du million de passagers. Cette croissance rend indispensable l’usage d’équipements de dernière génération, désormais intégrés dans le centre de contrôle :
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systèmes avancés de communication,
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traitement numérique des données de vol,
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technologies météorologiques de pointe.
Un savoir-faire marocain et une mise en service exemplaire
La mise en service de cette tour constitue un modèle du genre. Réalisée grâce au seul savoir-faire marocain, elle résulte d’une coordination remarquable entre électroniciens de la sécurité aérienne et contrôleurs aériens.
Le transfert des équipements, les tests techniques et la migration vers les nouveaux systèmes se sont déroulés sans aucune interruption du service, garantissant en permanence sécurité et fluidité du trafic.
Un programme national qui se poursuit
La construction de la tour de Nador s’inscrit dans un vaste programme de modernisation qui se déploiera à l’échelle nationale. Deux nouvelles tours verront prochainement le jour :
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à l’aéroport Marrakech-Menara,
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et à l’aéroport Mohammed V de Casablanca, principal hub aérien du Royaume.
Ce programme reflète la volonté de l’ONDA de renforcer la compétitivité du Maroc, d’améliorer la gestion de son espace aérien et d’accompagner l’essor économique et touristique du pays.
Une ambition : excellence, sécurité et innovation
À travers ces investissements stratégiques, l’ONDA confirme son rôle central dans la transformation du transport aérien marocain. L’établissement affirme ainsi une vision claire : offrir au Royaume des infrastructures modernes, résilientes et innovantes, capables de répondre aux défis de demain.
