Face à la hausse alarmante des accidents, une feuille de route ambitieuse pour protéger les vies humaines
Dans un contexte marqué par une dégradation préoccupante des indicateurs de sécurité routière, le Maroc s’apprête à franchir une nouvelle étape décisive. Réuni à Rabat, le Comité Permanent de la Sécurité Routière a examiné le projet de la Stratégie Nationale de Sécurité Routière 2026-2030 et son plan d’action, visant à inverser durablement la tendance et à renforcer la protection des usagers de la route.
Des indicateurs en nette détérioration
Présidant les travaux de cette réunion, le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a dressé un constat sans détour. Les indicateurs de sécurité routière poursuivent une trajectoire défavorable, traduite par une hausse significative des accidents de la circulation et de leurs conséquences humaines.
Les statistiques provisoires des onze premiers mois de l’année 2025 confirment cette évolution inquiétante. Le nombre de décès a progressé de 25,7 %, atteignant 4.160 personnes tuées, tandis que les blessés graves ont augmenté de 13,5 %, pour s’établir à 9.560 victimes. Des chiffres qui rappellent l’urgence d’une action structurée et collective.
Tirer les leçons du passé pour mieux agir
Face à cette situation, le ministre a souligné l’existence d’une véritable opportunité pour corriger les dysfonctionnements observés. Il a rappelé, à cet égard, l’importance de l’étude stratégique conduite conjointement par le ministère du Transport et de la Logistique et l’Agence Nationale de la Sécurité Routière (NARSA), avec la participation de l’ensemble des acteurs concernés.
Cette étude a permis d’évaluer la mise en œuvre de la Stratégie Nationale 2017–2026, d’en identifier les limites, mais aussi les acquis, et de jeter les bases d’un nouveau plan d’action pour la période 2026–2030, mieux adapté aux réalités actuelles.
Les piliers de la stratégie 2026-2030
La future Stratégie Nationale de Sécurité Routière repose sur plusieurs axes structurants. Il s’agit notamment de :
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la gestion efficiente de la sécurité routière et de sa gouvernance ;
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l’amélioration de la sécurité des infrastructures routières ;
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le renforcement du comportement des usagers de la route ;
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l’amélioration de la sécurité des véhicules ;
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le développement des interventions post-accident.
Cette approche s’accompagne d’une définition précise des mesures à mettre en œuvre, ainsi que d’une clarification des rôles et responsabilités de chaque département ministériel et institution partenaire.
Une mise en œuvre fondée sur le suivi et l’évaluation
La vision stratégique est consolidée par un plan d’action détaillé, fixant les échéances, les ressources à mobiliser et les indicateurs de suivi et d’évaluation. L’objectif affiché est d’ancrer une culture de la planification rigoureuse et de la performance mesurable, condition essentielle à l’efficacité des politiques publiques.
Dans cette perspective, la NARSA œuvre au renforcement des mécanismes de gouvernance et de pilotage, notamment à travers le développement d’une plateforme numérique de gestion des projets, permettant un suivi précis de l’état d’avancement des actions selon les axes stratégiques et les intervenants.
Une approche territoriale et participative
Pour garantir le succès de la stratégie, le ministre a insisté sur la nécessité d’associer l’ensemble des régions du Royaume lors de son actualisation. Cette démarche vise à intégrer les spécificités territoriales, à tenir compte des avis des autorités locales et des élus, et à favoriser l’élaboration de plans régionaux de sécurité routière adaptés aux réalités du terrain.
Le rôle des comités régionaux de sécurité routière est, à cet égard, appelé à être renforcé, afin d’assurer un déploiement efficace et cohérent de la stratégie au niveau local.
Un enjeu national de première importance
En conclusion, Abdessamad Kayouh a souligné que l’examen du projet de la Stratégie Nationale de Sécurité Routière 2026–2030 constitue une étape majeure dans le processus de consolidation de la sécurité routière au Maroc. La réussite de cette ambition repose sur l’implication de tous les acteurs, la mobilisation des ressources financières et humaines nécessaires et le renforcement de la coordination intersectorielle.
Au-delà des chiffres et des plans d’action, l’enjeu demeure fondamental : sauver des vies humaines et garantir la sécurité des citoyennes et des citoyens sur les routes du Royaume.
