في خطوة جديدة لتعزيز البنية التحتية للنقل السككي بالمغرب، أسند المكتب الوطني للسكك الحديدية إلى شركة «جيت كونتراكتورز» صفقة إنجاز خمس محطات سككية، ضمن مشروع الخط فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش، بغلاف مالي يتجاوز 437,5 مليون درهم دون احتساب الرسوم.
وتندرج هذه الصفقة ضمن البرنامج الاستثماري الذي يهدف إلى توسيع الشبكة الوطنية وتطوير مرافق استقبال المسافرين، بما يواكب المشاريع الكبرى التي يشهدها قطاع النقل بالمملكة.
خمس محطات جديدة لتعزيز الربط السككي
تشمل الأشغال بناء محطة القطار فائق السرعة بالمدينة الخضراء بابن جرير، ومحطة للشبكة الجهوية السريعة بالمدينة نفسها، إلى جانب محطات سيدي بوعثمان وسيدي غانم وملعب مراكش.
ومن شأن هذه المنشآت أن تساهم في تطوير خدمات النقل السككي على محور القنيطرة ومراكش، وتعزيز الربط بين عدد من المراكز الحضرية والمناطق التي تعرف تحولات عمرانية واقتصادية متسارعة.
وبحسب وثيقة إعلان نتائج طلب العروض المفتوح رقم 26T053/PLGV، فقد فازت شركة «جيت كونتراكتورز» بالصفقة بعد تقديم عرض مالي بقيمة 437 مليوناً و575 ألفاً و645 درهماً و85 سنتيماً، دون احتساب الرسوم، باعتباره الأقل تكلفة بين العروض المستوفية للشروط الإدارية والتقنية المحددة.
كلفة الصفقة تتجاوز التقديرات الأولية
بلغت الكلفة التقديرية التي حددها المكتب الوطني للسكك الحديدية لإنجاز المشروع نحو 385,24 مليون درهم دون احتساب الرسوم، ما يعني أن قيمة العرض الفائز تجاوزت هذا التقدير بأكثر من 52,3 مليون درهم، أي بزيادة تقارب 13,6 في المائة.
ويبرز هذا الفارق أهمية تتبع الكلفة المالية للمشاريع الكبرى، إلى جانب احترام المعايير التقنية وجودة الإنجاز، لضمان الاستخدام الأمثل للموارد المخصصة لتطوير البنية التحتية.
وتعزز هذه الصفقة حضور الشركة الفائزة في مشاريع النقل السككي، بعدما سبق لها أن ظفرت، خلال مارس الماضي، بصفقة تشييد المحطة السككية المستقبلية المرتبطة بالملعب الكبير ببنسليمان، بقيمة بلغت 415,5 مليون درهم دون احتساب الرسوم.
برنامج استثماري بقيمة 96 مليار درهم
وتندرج المحطات الجديدة ضمن برنامج استثماري واسع للمكتب الوطني للسكك الحديدية، تبلغ كلفته الإجمالية 96 مليار درهم، ويرتكز على تحديث البنية التحتية، وتجديد أسطول القطارات، وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمسافرين.
ويتوزع هذا الغلاف المالي على ثلاثة محاور رئيسية:
- 53 مليار درهم لإنجاز البنيات التحتية والتجهيزات المرتبطة بالخط فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش.
- 29 مليار درهم لاقتناء 168 قطاراً جديداً.
- 14 مليار درهم للمحافظة على جودة الخدمات وضمان استدامة الشبكة السككية الحالية.
رهان على نقل أكثر كفاءة وربط أوسع بين المدن
يعكس هذا البرنامج توجهاً نحو توسيع قدرات النقل السككي وتحسين الربط بين المدن، في ظل تزايد الحاجة إلى وسائل نقل تستجيب لمتطلبات التنقل اليومي والسفر بين المراكز الاقتصادية والحضرية.
ويبقى نجاح هذه الاستثمارات مرتبطاً بجودة التنفيذ، واحترام الآجال المحددة، وتحقيق التكامل بين الخطوط الجديدة والشبكة القائمة، بما يضمن استفادة المسافرين من خدمات أكثر كفاءة ويساهم في دعم الدينامية الاقتصادية والتنموية للمملكة.
