تستعد شركة النقل البحري الإسبانية «باليريا» لإطلاق مرحلة جديدة في النقل البحري المستدام، من خلال مشروع يهدف إلى تشغيل أول خط بحري كهربائي بالكامل يربط بين أوروبا وإفريقيا، عبر المسار البحري بين طنجة المدينة وطريفة، ابتداءً من صيف سنة 2027.
ويقوم المشروع على تشغيل عبارتين سريعتين من نوع «كاتاماران»، تعملان بالدفع الكهربائي حصرياً، بما يتيح نقل المسافرين دون انبعاثات مباشرة لثاني أكسيد الكربون، إلى جانب الحد من التلوث الضوضائي الناتج عن الرحلات البحرية.
وأوضحت الشركة الإسبانية، في بيان لها، أن العبارة الثانية لا تزال قيد البناء، ومن المرتقب أن تلتحق بالأسطول بعد صيف 2027. كما كشفت أن حجم الاستثمارات المخصصة لإنجاز السفينتين وتجهيز ميناءي طنجة المدينة وطريفة بالبنية التحتية اللازمة للشحن الكهربائي سيتجاوز 200 مليون يورو.
وفي هذا السياق، أكد رئيس الشركة، أدولفو أوتور، أن المشروع يمثل خطوة استراتيجية بالنسبة إلى «باليريا»، ويقربها من إطلاق أول خط بحري كهربائي بنسبة 100 في المائة بين القارتين الأوروبية والإفريقية خلال سنة 2027.
وأضاف أن هذه المبادرة من شأنها تسريع تحقيق هدف الوصول إلى «صفر انبعاثات صافية»، المحدد في أفق سنة 2050، مشدداً على أهمية الابتكار والاستثمار والتعاون الصناعي في تقليص البصمة الكربونية لقطاع النقل البحري.
وتتميز العبارة الجديدة بطول يبلغ 87 متراً، مع هيكل مصنوع من الألومنيوم يجمع بين الخفة والمتانة، فضلاً عن تجهيزها بنظام بطاريات تصل سعة تخزينه إلى 14 ميغاواط في الساعة، بما يتيح تشغيلها اعتماداً على الدفع الكهربائي بالكامل.
ويُرتقب أن يشكل هذا المشروع تحولاً في حركة النقل البحري بين المغرب وإسبانيا، من خلال تعزيز الربط بين ضفتي مضيق جبل طارق وتطوير نموذج للنقل البحري يراعي المتطلبات البيئية ويواكب التوجه نحو الطاقات النظيفة.
